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特斯拉股票分析图,特斯拉股票分析图表

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于特斯拉股票分析图的问题,于是小编就整理了6个相关介绍特斯拉股票分析图的解答,让我们一起看看吧。

特斯拉股票最便宜的时候?

以下是我的回答,特斯拉股票最便宜的时候是在2019年,当时由于市场对特斯拉的担忧和不确定性,导致特斯拉股价大幅下跌。在2019年6月,特斯拉股价曾一度跌至176美元的历史最低点。然而,随着特斯拉在电动汽车市场的不断发展和成功,以及其产品线不断扩大,市场对特斯拉的信心逐渐恢复,特斯拉股价也在逐步回升。
需要注意的是,股票价格受多种因素影响,包括公司业绩、市场环境、行业竞争等等。因此,投资者在购买股票时需要综合考虑各种因素,谨慎决策。

特斯拉股票分析图,特斯拉股票分析图表

以下是我的回答,特斯拉股票最便宜的时候是在其成立初期,价格曾经低至每股不到2美元。然而,随着公司的发展和技术的不断进步,特斯拉股票的价格逐渐上涨,现在已经成为全球最贵的汽车制造商之一。尽管如此,特斯拉股票的价格仍然存在波动,受到市场情绪、公司业绩等多种因素的影响。因此,投资者在购买特斯拉股票时需要谨慎评估风险,并制定合理的投资策略。

特斯拉Model Y为何发布会后股票就大跌5%?

刚看了其他答案不敢苟同,特斯拉的股票涨跌固然跟新品发布有一定关系,但这不是全部。影响特斯拉股价的是马斯克与SEC一直以来的恩怨再次发酵了。

之前SEC裁定马斯克在推特上有关私有化特斯拉的言论对投资者有误导作用,狠罚了马斯克一笔,最终马斯克与SEC就推特上发布有关特斯拉的内容达成协议,每次发布前要经过SEC的审核,可是SEC现在声称马斯克并没有遵守这个协议。这才是影响股价的最大原因。

此外,马斯克也称特斯拉正在经历史上最严峻的交付考验,还有之前裁员关店等诸多方面的综合影响,股价才会回调。

ModelY作为覆盖全价格区间已经可以算是利好消息,但是仍然敌不过SEC这颗重磅炸弹。

接近250美元一股的特斯拉已经可以入手了,作为妖股玩的就是刺激。

特斯拉ModelY创新不足,消费者认可度不高。

对于特斯拉Model Y这款车型,在一定程度上讲,就是特斯拉Model 3的SUV车型,它们共用75%的零件。同时,他们的电池都是一样的,内饰都没有太大的差别。这就造成了特斯拉发布这款车是为了谋求更多的盈利。

而且,
前一段时间特斯拉大幅降价,导致前两年购买特斯拉Model 3的用户,对现在的Model 3车型不认可。于是,对于只是变化了一点的Model Y也不那么认可了。并且,Model Y和Model 3相对比,速度没有Model 3快。
所以,这就造成了股民对特斯拉信用度降低,这也就形成了一种消费者对特斯拉不认可的感受。这也可能就造成了Model Y的一发布,就造成了特斯拉的股票大幅下跌。(图片来源于网络)

5月国内订单减半,股票缩水,特斯拉为啥就是不承认刹车有问题?

你的问题带偏了节奏,国内订单权威数据还没出来,股票涨涨跌跌很正常。一个可以在太空刹住车的给空间站送货物的公司,会有刹车问题吗?如果真有问题,美国德国日本这些汽车强国早就发现问题,早就禁止运行了!

作为一个开了三十年车、至少行驶了一百多万公里的老司机,来过各种车辆,也试驾过特斯拉,不说特斯拉车多少问题,是整个在中国负责运营的团队有问题,甩锅充电桩,甩锅路面,甩锅车主,还搞什么法务部。不是应该全心全意为车主服务吗?有问题你去积极协商解决啊,在中国豪橫什么?车门打不开,4S店服务人员两个小时后才到,这算什么服务?合着光挣中国人的钱,不为中国车主服务啊?

特斯拉还是好好反省一下吧,那个陶琳赶紧离开,她根本不懂如何经营管理团队。

你见到国内哪个权威机构检测出特斯拉刹车有问题?年轻人容易被带节奏,别管他是哪国产品,只要好用,就有大把人买,比如说格力空调,比如说国内的液晶电视,很多人都认可。好产品不是靠黑出来的,是要有真东西让消费者认可的。还有,你知道特斯拉是怎么进入中国成为为数不多的独资外企的吗?有些东西不是你一个小老百姓能懂的。

一旦承认,特斯拉的高端品牌形象将瞬间崩溃。

特斯拉的出现,并不是其技术可以降维打击同行,而是其出色的营销能力。马斯克和贾跃亭一样,其营销能力之强,可以傲世全球。

举几个例子:马斯克在2015年提出了超级高铁,当时说的是超级高铁时速达到1200公里。此言论一出,马上在资本市场搅动风云。再加上其背后有美国军方和美国航天的影子,很多人趋之若鹜。2016年,马斯克全球直播了一次实验,造了几公里的实验铁轨,用一个体积几个立方米的铁盒作为实验车厢,最后测得最快记录是320公里时速。当时我很纳闷:中国的高铁在几年前运行速度都已达到了380公里,这是不是有点关公面前耍大刀?现在大家还能看见马斯克的超级高铁吗?

同样的例子还有:星链工程的12000颗卫星去哪了?他现在又在说在几年后复活恐龙,能实现吗?中国网络上有一大批吹嘘马斯克的人,有很多应该是拿钱说话的,有些是脑残不懂事的。

特斯拉刚出,天池是用松下的小电池七千多打成捆,也就和我们用的手机锂电池差不多。最后的结果是动不动就自燃。进了中国,才使用宁德时代的电池。并且其销量中国就占了一半,可以看出中国人有多少被他营销了。

现在闹出问题,中国人买的少了,正常!就像现在,很多中国人可以平视西方,不再崇洋媚外一样。

这说明刹车失灵本身就不是问题。因为全世界几十个国家每天有一百多万辆特斯拉在行驶,如果刹车失灵那将是汽车史上天大的事,这么多国家的权威机构和中国的权威机构都没有说特斯拉刹车有问题。

如何看待比亚迪股票未来2到3年的表现?市值有可能向特斯拉看齐吗?

最近几个月a股市场不好,很多股票跌去了至少三分之一,但比亚迪还是挺牛的,在a股和h股中表现都相对不错,基本没怎么跌。至于市值能不能赶上特斯拉,重点取决于美股泡沫何时破灭和a股牛市何时到来,不确定因素有点多,估计也就两三年时间吧。其实如果不考虑股票因素,比亚迪的规模和资产应该不比特斯拉少。

最近几天,比亚迪的股价已经突破历史新高,来到了110多块钱,这是比亚迪股票有史以来第一次破百,出乎了很多人的意料,毕竟之前比亚迪的股价一直都是在50块左右徘徊。

这一次比亚迪股价上来之后,下去的概率就非常小了,关键在于比亚迪今年的一些列操作让大家看到了价值。

第一个就是今年疫情,比亚迪在短短三个月内就一跃成为全球最大的口罩生产供应商,这没有完整的产业链以及灵活的思路是远远不能够做到的。

另外,车企是制造业升级和振兴的核心,民用科技产品的核心。全产业链民族企业,掌握全部核心技术。

比亚迪已经掌握新能源车核心技术,也是摸到国家能源安全的命脉的企业。国家大力发展新能车的初衷也是为了解决国内石油资源缺少的现状,刀片电池是划时代的产品,这可以说是一揽子解决能源困扰,专利壁垒,进口稀有金素资源不足,环保回收困难,续航,使用安全等等的核心工艺技术。随着新车的验证成功,必然受政策倾斜,大力发展。以后的1-2年内就会利好不断。

汉ev卖多少没关系,比亚迪也不是靠着这款车赚了多少钱,一方面汉EV只要验证了电池好用,那么接下来肯定会有更多的主机厂来找比亚迪进行合作。另一方面比亚迪也借着汉EV证实了,我在新能源造车领域还是有两把刷子的。对于比亚迪品牌形象有着比较大的提升。

未来2-3年,比亚迪估计真的要起飞了。

有机会,但可能不是靠的公司的核心竞争力,而是一个时间的窗口,不过时间上来看2-3年太短!比亚迪股票的强力是因为新能源的风口所带领的,但是从目前来看市场只有一个新能源汽车大哥,那就是“特斯拉”。在未来新能源补贴和风头过了以后,比亚迪的业绩预期也会有所下滑!还是那句话,如果低端市场能干掉高端车市场的话,宝来早就干掉宝马了!所以我认为比亚迪短期内是不太可能超越特斯拉的,但是长期来看有希望接近!


如果说比亚迪未来2-3年的股价表现的话,也许会因为未来的某一个时段内跟随者牛市的到来而大涨,但是从两者市值相差的角度来看,还是有差距的!特斯拉现在的市值为600亿美元附近,相当于人民币4170.72亿,而比亚迪目前的市值为1300亿,两者相差的了4倍不到,也就是说比亚迪唯一可以接近特斯拉的机会就在下一波的牛市,并且还要求特斯拉的股票在这个区间内!

所以说希望是有的,但是时间上和时机上需要密切把握!不过只是借助一个牛市的东风而已,论实力真的还差很远,买过特斯拉汽车和比亚迪高端车型的人都了解,两者有本质的差距!所以长远来看,当牛市结束,两者的距离会被再次甩开,毫无疑问!

感谢支持,看完能不能给个点赞呢,谢谢!!!

特斯拉,现在似乎无人关心他电池组安全性了,特斯拉用了最高续航同时也最不安全的电池组,打个比方,就是坐在火药桶上开车,正常行驶烧死人的事已经发生过了,却未引起足够重视,向特斯拉学习,就是要放弃自己的安全,似乎犯不着啊!

比亚迪是实打实的实业,新能源玩的是产业链。几乎所有核心东西都是自己的。电池电机电控。而且产业源头开始布局。比如锂矿资源。青海和盐湖锂业搞提锂。足够储备。此外他表哥在四川甘孜地区也有矿山储备。而且目前开放平台端口和大量传感器。其他车企没必要再投入资金研发。比亚迪走的是标准路线。以后标准就是他。特斯拉玩的太前沿。没事发个火箭提提股价。特斯拉从成立到现在年年亏。比亚迪至少还是盈利的。特斯拉产品太单一。比亚迪产品太多。除了乘用车。还有公交,出租,叉车,环卫,箱货,重卡,好像还有机场摆渡车。反正有用内燃机地方他都想用电替代。另外还有电子。市面上太多手机部件来自比亚迪。另外还有光伏,虽然年年亏,但还是养着。比亚迪又有轨道交通。又是一片蓝海。比亚迪雪球滚的越来越大。只要不爆发金融危机或者战争。我相信比亚迪会成为产业帝国。

特斯拉股票上市时间?

特斯拉上市时间是2010年6月29日。特斯拉(Tesla)是美国一家电动汽车及能源公司,总部位于帕洛阿托(Palo Alto),市值达2100亿美元,产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。2003年7月1日,由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立,创始人将公司命名为“特斯拉汽车”,以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆;特斯拉的愿景是『加速全球向可持续能源的转变』

特斯拉员工入职发多少股票?

8000美金股票

马斯克作为一名在很短的时间内就成功的商业人士是非常传奇的,无论是做什么都非常的厉害。航天科技发展是非常困难的,许多国家都没有这样的能力,而马斯克作为一个民间的企业人可以做到这一点,真的是非常伟大,希望他在今后的将来有更多科技发展来扩展我们人类的旅程。为世界做出更多的贡献。

到此,以上就是小编对于特斯拉股票分析图的问题就介绍到这了,希望介绍关于特斯拉股票分析图的6点解答对大家有用。

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